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本地潜在主要商品：钨、铁、铋、铝、锌、铜、锡、金、银、铀、石灰石、煤、稀土、
葛坳乡：面积：197.5k㎡人口：56636人邮编：342326代码：360731208辖葛坳、龙头、陈田、塘泥、澄江、牛颈、东村、曾子、杨梅头、上脑、老屋、下罗、窑背、小庄、大田、蛇颈、黄屋乾、龙井、曲洋、三溪、桐溪、小源、小洲等23个村委会。桥头乡面积：39.2k㎡人口：14669人邮编：342325代码：360731209辖桥头、水背、朱屋、江背、东山、历迳、固石等7个村委会。马安乡面积：50.4k㎡人口：20807人邮编：342324代码：360731210辖马安、头金、溪背、贡布、上宝、大螺、西汾等7个村委会。仙下乡面积：139.3k㎡人口：53510人邮编：342321代码：360731211辖仙下、观背、上坊、洋田、石坑、石陂、富坑、福星、潭石、三贯、山塅、邹坑、西洋、吉村、乱石、莲塘、高兴、龙溪等18个村委会。车溪乡面积：85.5k㎡人口：31509人邮编：342322代码：360731212辖车胜、罗坑、小汾、优胜、丰产、河边、五丰、安塘、坳背、桃坑、朱坑、潮溪、坝脑、同辉等14个村委会。乡政府驻车头圩。
经济发展：改革开放以来，于都工业经济得到了迅猛发展，2005年全县实现工业总产值12.31亿元，比1978年（2829万元）增加了43.5倍。2005年主要产品产量：钨精矿年产量达2997.26吨、发电量722.8万度、齿轮845万件、原煤5.5万吨、水泥62.3万吨。而1978年65%钨精矿产量仅526吨，发电量71.17万度，水泥1591吨，石灰93204吨。目前于都已形成以有色冶金、新型建材、机械电子、现代轻纺和食品加工为主导的五大支柱产业。铁山垅钨矿、江铃齿轮有限公司、国兴集团东方红水泥有限公司、国兴集团东方红于都旋窑水泥、县供电有限责任公司和以泰电子厂为本县及省市知名企业。于都工业园区总面积6平方公里，已累计投入基础设施建设资金1.31亿元，完成“三通一平”面积3700亩，引入县外资金29亿元，签约项目146个，动工建厂企业17家，投产企业42家，被评为省重点工业园区。于都现有220kV变电站一座,220kV线路3条,110kV变电站3座,110kV线路5条，35kV变电站11座,容量45830kVA,35kV线路15条,计168.34km。1978年以来，全县退耕还林面积3万亩，荒山开发利用面积5.2万亩（属退耕还林工程），控制水土流失面积52万亩，保护基本农田面积44.25万亩，森林覆盖率从26%提高到67.4%。同时完善了农田水利等基础措施，为农民增产增收、农业经济快速发展提供了条件。2005年农业生产总值15.7亿元，比1978年（6154万元）增加25.5倍；2005年晚稻总产11.33万吨，单产694斤，比1978年（晚稻种植面积37.4万亩，单产334斤）翻一翻。2005年油菜播种面积7.04万亩，总产6362吨，单产90公斤，与1978年相比，面积增加一倍，单产增加1.7倍。2005年瓜果总产量25340吨，其中脐橙产量14787吨；1978年水果产量23807担，其中柑桔8910担；果园面积2692亩，其中柑桔1081亩。2005年水产品养殖面积43195亩，总产量13309吨；1978年全县水产养殖面积仅17066亩，产量仅11677担。2005年肉类总产量为43333吨，生猪出栏288974头，家禽出笼118326百羽，黄牛出栏27750头，水牛存栏6615头，牛奶产量45080吨，奶牛存栏9016头；1978年畜牧产品以自给为主，全县生猪存栏140640头，家禽存栏7084百只，黄牛存栏25074头，水牛存栏13048头，牛奶产量仅169担。当前于都农业龙头企业规模不断壮大，新增省、市级龙头企业9家，带动该县农业经济稳定发展。
交通状况：于都交通运输，古时以水运为主，1935年始有汽车运输。改革开放初期，全县仅有各级公路135条，总长836.46公里，公路密度27.67/百平方公里；目前，于都拥有各类公路里程2558.15公里，其中：国道91.45/2条（323线、319线），省道54.24公里/2条（银于线、庄黄线），省养县道93.8公里/3条（于盘线、利朱线、三门－金沙线），县道377.984公里/16条，乡道528.261公里/57条，村道1505.725公里/724条，有渡口32个，公路密度83公里/百平方公里。基本形成了以县城为中心，以国道323线、319线、省道于银线为主骨架，县道为支架，乡村道为延伸的公路运输网络。实现市至县通二级公里水泥路，21个乡镇机关所在地通水泥(油)路和372个行政村通公路及134个行政村通水泥路，水泥砼（油）路面里程为605.79公里，占通车里程的25%。2001年12月开工建设赣龙铁路58公里，于2005年4月正式通车。境内航道2条，航线总里程123公里。有大型桥梁6座，即寒信大桥、水头大桥、红军大桥、长征大桥、三门大桥和新澄江大桥，总长2030.24米，2009年11月建成的渡江大桥为连接贡江两岸又一大型桥梁，将加速贡江南岸的发展与建设。中型水利枢纽工程2座，即渔翁埠水电站和下栏水库工程。2009年通车的昆厦高速公路，使得于都结束了没有高速公路的历史，从此于都4小时内可到达厦门经济特区，全程高速直达广州、深圳等珠三角城市（本文地名介绍来源于网络，版权归原作者所有）